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日本遺産 国境の島 壱岐・対馬・五島 ~古代からの架け橋~

国境之岛的故事

以下将介绍在2015年被认定为日本遗产的“国境之岛 壹岐、对马、五岛~远古以来的桥梁~”的故事。 以下将介绍在2015年被认定为日本遗产的“国境之岛 壹岐、对马、五岛~远古以来的桥梁~”的故事。 以下将介绍在2015年被认定为日本遗产的“国境之岛 壹岐、对马、五岛~远古以来的桥梁~”的故事。 以下将介绍在2015年被认定为日本遗产的“国境之岛 壹岐、对马、五岛~远古以来的桥梁~”的故事。

壹岐、对马、五岛的介绍

何谓日本遗产?

“日本遗产(Japan Heritage)”是指通过地域的历史魅力或特色来诉说日本的文化、传统故事而被文化厅认定为“日本遗产(Japan Heritage)”的事物。
文化厅:关于“日本遗产(Japan Heritage)”

故事的细节

日本是由大小6852个岛屿组成的岛国。而位于日本西端的长崎县,则拥有971座岛屿,数量位居日本之冠。
浮在长崎县和朝鲜半岛之间像踏脚石一样的壹岐和对马,还有在东海上连成链状的五岛,自古以来就是连接日本和大陆之间的“海上通道”的要冲,因为在地理位置上靠近大陆和朝鲜半岛,所以是日本和周围国家融合和冲突的最前线。

魏志倭人传中记载的国境之岛

日本还在被称为“倭”的时代,魏(中国)的使者南下朝鲜半岛,经对马和壹岐,想要到达倭女王所在的邪马台国。中国历史书《三国志》中的《魏志倭人传》(*1) 中将对马国(现在的对马市)和一支国(现在的壹岐市)的样子描述如下。
(自狗邪韩国)始度一海,千馀里至对马国。(中略)土地山险,多深林,道路如禽鹿径。(中略)无良田,食海物自活,乖船南北巿籴。
(自对马国)又南渡一海千馀里,名曰瀚海,至一大国(一支国)。多竹木丛林(中略)差有田地,耕田犹不足食,亦南北巿籴。
(摘自《魏志倭人传》)
对马到韩国的釜山只有49.5km的距离。岛上可见陡峭的群山和高达100m的断崖绝壁。岛屿面积的89%为山林,白岳和龙良山上还保留着被指定为国家天然纪念物的原始林,与《魏志倭人传》中记载的对马的景象一致。
因为平地少,耕地缺乏的地理条件,所以在对马自古以来都是乘船往来于南(日本列岛)和北(朝鲜半岛),进行人员、物品、文化的交流。

*1.《魏书》第30卷乌丸鲜卑东夷传·倭人条的通称

浮在海上通道上的国际交流都市

壹岐和对马形成鲜明的对比,是一个山地较少的平坦的岛屿。遍布岛内最长的河流――幡鉾川流域的平原“深江田原”,是弥生时代的一支国王都“原之辻”的所在地。
往来于日本和朝鲜半岛的古代船只,停泊在壹岐岛东部的内海湾,将人和物品转移到小船上后,沿着幡鉾川逆流而上约1.5km,到达码头。
从原之辻遗迹中发现的船只的停泊码头,是采用了大陆精湛的土木技术建造而成的、与王都的门户相称的宏伟建筑,被认为是日本最古老的船只停泊码头。
倭的各地中,最快获取海外信息的是原之辻,它是通过海上交易构建王都的国际交流都市的先驱。这里不仅居住着日本人,还有不少从朝鲜半岛移民过来的人,繁盛一时。
从原之辻遗迹中还出土了朝鲜半岛制作的土器、中国货币、刻成人脸形状的人面石等日本国内外的各种各样的遗物。其中,散发蓝色光芒的中国制玻璃球,应该抓住了女性和孩子们的心吧。
复原后的建筑物和周围的田园风光,仿佛让人们穿越到了弥生时代。

巨石古坟讲述的国境之岛

6世纪下半叶以后,倭国和新罗、高句丽等朝鲜半岛诸国关系恶化,壹岐盛行营造古坟。双六古坟、笹冢古坟等壹岐的权贵们用巨石建造起来的古坟石造室(*1) 内,发现了讲述当时和中国大陆及朝鲜半岛交往的很多遗物。特别是北齐制的二彩陶器和施了绿釉(*2) 的新罗土器等,当时倭国社会只有实力人物才拥有,非常珍贵。
埋葬在壹岐巨石古坟的坟主中,应该有重视和朝鲜半岛的关系,从大和政权派遣的权贵阶层。也就是说,当时的壹岐在和朝鲜半岛的关系中发挥着重要作用。
置身于在冰凉的石造室中,我们就能静静地传颂着长眠于巨石古坟中的人物的权势。

*1. 收纳死者的房间
*2. 覆盖陶瓷器表面的绿色釉彩

触动防人思绪的国境之岛

由于唐(中国)和新罗联手灭了百济,倭国便在663年派遣大军前往朝鲜半岛,以支援百济的复兴,但大败于唐和新罗的联军(白村江之战)。倭国因为防备唐和新罗的侵犯,在壹岐和对马设有防人(*1)和烽火(*2) ,在对马建起采用亡命百济人技术建成的朝鲜式山城——金田城。
防人主要从东国(*3)派遣,过着自给自足的生活,守卫边疆,但是也有满了3年任期不能返乡的兵士。防人们对故乡和家人的思念作为防人歌被收录于日本最古老的和歌集《万叶集》中。
对马能祢波 之多具毛安良南敷 可牟能祢尔 多奈婢久君毛乎 见都追思努<波>毛
(对马之峰,山麓上没有云海缠绕。看着神之峰上缭绕的云海,深深的想念你。)
站在金田城的遗迹上,俯视国境之海,不禁让人追忆起饱含思乡之情的防人的身影。

*1. 古代驻守守卫在北部九州要地的士兵
*2. 发现外敌侵入等时点燃的狼烟和烽火设备
*3. 现在的中部、关东地方

遣唐使启程的国境之岛

日本从630年到838年,为收集朝鲜等东亚的信息,学习唐朝先进制度和文化等,派遣数百人的使节团(遣唐使),分乘4艘船到唐朝学习。遣唐使船当初通过壹岐和对马,经朝鲜半岛前往中国大陆,但是663年白村江之战后,日本和新罗的外交关系恶化,从五岛横渡东海,进入中国大陆的航线被认为是危险的航路。
以当时船只的结构、航海技术,要平安回国极其困难,遣唐使们在日本最后的停靠地五岛祈祷航海安全,抱着殊死的决心启航。
最澄和空海乘坐804年的遣唐使船从五岛渡海入唐,学习了最新的佛教教义后回国。之后,最澄开创了天台宗,空海开创了真言宗,这在历史上很有名,现在对马和五岛上还流传着有关他们的传说。
遣唐使们最后看到的日本风景——五岛。远眺茫茫东海,空海留下的“辞本涯”(*1)的语句依然让人感动不已。

*1. 意指离开日本的最远之地。

支撑日朝交流的对马藩和朝鲜通信使

对马从古代开始就与相隔很近的朝鲜进行商业交易,室町时代以对马岛主宗氏为中心和朝鲜进行商业贸易。但是因为丰臣秀吉出兵朝鲜(*1),日本和朝鲜断交。因为对马依赖于对朝贸易,是否和朝鲜恢复邦交,对于对马而言是关乎生死的问题。
秀吉死后,初代对马藩主宗义智多次派使者到朝鲜,冒着伪造国书等危险,为恢复两国的国交关系而奔走,1607年,江户时代最初的朝鲜通信使(*2)成功来到日本。之后,约200年间朝鲜通信使12次来到日本,对马藩独自负责日本和朝鲜的外交实务。
邻国之间保持200多年的和平关系,这在世界史上也是很稀少的,其根本在于效力于对马藩的儒者雨森芳洲提出的“互不欺骗、互不争斗、真诚交往”的精神。这句话,仍然通用于今天的国际交流。

*1. 1592年(文禄元年)的文禄战役、1597年(庆长2年)的庆长战役
*2. 将朝鲜国王的国书送给日本将军的人数众多的外交使节团。